无人驾驶技术再进一步,CADILLAC针对2013年式XTS发表DriverAss

2020-07-13作者:
无人驾驶技术再进一步,CADILLAC针对2013年式XTS发表DriverAssAutoNet汽车日报先前已经多次报导2013年式CADILLAC XTS的消息,2011年洛杉矶车展发表的XTS除了拥有不凡动力性能、优异驾驭表现及充足置物空间,此外也导入目前GM集团积极研究的无人驾驶技术研究成果,藉由一连串安全防护科技构成的Driver Assist件挹注,让XTS无论各个方面都拥有不容小觑的产品魅力。
无人驾驶技术再进一步,CADILLAC针对2013年式XTS发表DriverAssGM集团早在2008年便提出无人驾驶技术的想法,旗下旗舰品牌CADILLAC也致力投资这项技术的发展,计画2015年起实际应用于量产车型,虽然距离实际应用还有3年光阴,但是CADILLAC也率先将这个概念陆续引进旗下车款,过去便曾针对ATS及SRX搭载Driver Awareness套件,包括车道偏离警示(Lane Departure Warning)、前车追撞警示(Forward Collision Alert)、震动警告座椅(Safety Alert Seat)、车侧盲点警示(Side Blind Zone Alert)、后方十字路口交通警示(Rear Cross Traffic Alert)及背光LED显示萤幕,提供全车乘员安全防护。
至于无人驾驶技术概念的进一步落实,则是XTS搭载的Driver Assist套件,虽然依旧无法让XTS自动驾驶,却能看出无人驾驶技术的更形成熟;Driver Assist套件除了Driver Awareness套件的所有配备之外,另外还加上自动定速巡航系统(Adaptive Cruise Control)、主动煞车系统(Automatic Brake)及自动碰撞预警系统(Automatic Collision Preparation),无论是平时提高驾驶人注意力,或是碰撞前减少驾驶人的反应时间,甚至主动介入避免碰撞,从各个角度有效且大幅的降低发生意外的可能性。
不过可惜的是,虽然新年式XTS早在今年第一季已经以44,995美元(约新台币130万元)的价格在北美上市,但目前美国消费者还无法选择Driver Assist套件,而是必须等到今年第三季才能选购。Driver Assist套件的发表,也让CADILLAC针对无人驾驶技术的发展展现出更进一步的成果,让驾驶人拥有更为简单且安全的行车生活。
 

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